近年来，欧洲五大联赛省上饶市生态环境局以改善空气质量为核心，将机动车尾气监测作为大气污染防治的重要抓手，通过强化日常监管、创新技术手段、深化部门联动，构建起全链条、无死角的监管体系，坚决杜绝虚假检测行为。据统计，2022年至2024年，全市累计淘汰高排放车辆88197辆，完成机动车氮氧化物总量减排3389.02吨，VOCs总量减排559.22吨，柴油车监督抽测合格率提升至99.3％，机动车排放检验数据质量明显提高。上饶市生态环境局坚持“技防＋人防”结合，先后建成机动车排放检验信息系统、黑烟车电子抓拍系统、机动车尾气遥感监测系统、重型柴油车OBD远程在线监控系统，配合机动车路检路查等监管手段，构建起“天地车人一体化”机动车环境监管综合平台，明确“日常巡查＋专项执法＋联合抽检”的三位一体监管模式，不断织密机动车环境监测监管网络。2024年以来，全市累计完成机动车路检路查4500辆次，抓拍黑烟车320余辆，遥感监测车辆30余万辆次，维护8000余辆重型柴油车远程监控并稳定运行，开展机动车检测机构检查256家次，覆盖辖区全部50家检测机构，实现对全市机动车尾气排放的全域全面全程监管。上饶市生态环境局坚持“靶向施策、源头防控”原则，将机动车尾气监督抽测纳入年度重点工作，制定专项工作方案，以重型柴油货车以及老旧机动车为重点，强化市县联动、部门联动，完善“环保取证、公安处罚、交通督促维修”的联合执法机制。一方面，利用“天地车人一体化”综合平台动态筛查车辆监测数据，对数据异常车辆自动预警并纳入监管“黑名单”。2024年11月，经开区生态环境局联合交警部门开展柴油车尾气路检路查，共抽检柴油车194辆，其中黑名单车辆21辆，发现不合格车辆3辆，现场移交交警部门处理，形成“检测—执法—整改”闭环。另一方面，强化现场突击检查，玉山生态环境局在治超检查站增设尾气检测点，联合交通运输部门对过往柴油货车实施“逢车必检”。2024年9月专项行动中抽查70余辆车辆，严查“尾气超标、尿素空行、破坏尾气后处理装置”等违法行为。
为破解传统监测手段的局限性，上饶市生态环境局引入智能化防作弊预警监管模块，通过强化在线巡查，实现“机器换人”精准监管，落实帮扶整改与立案处罚相结合的柔性执法，实现“检查一家、规范一家”。
鄱阳生态环境局在检查中重点核查检测设备是否符合环境要求，调取近3个月5000余份检测报告数据，通过比对油温传感器、转速测试仪等设备参数，发现并纠正数据异常15例，全部要求企业整改到位。针对检测数据造假等突出问题，铅山生态环境局开展“靶向式”专项执法，通过调阅视频监控、核查设备计量认证、比对OBD数据等方式，对3家检测机构实施“解剖麻雀”式检查，发现并整改设备维护不规范、标气管理缺失等问题7项，下达整改通知书3份，处罚企业1家，有效遏制了“带病过检”现象。
上饶市生态环境监测技术中心主任廖宏钟表示，该局将持续深化“双随机、一公开”监管机制，推广“环保检测＋交警处罚＋交通监督维修”的联合惩戒模式，并计划引入“区块链、AI＋”等新技术实现检测数据“真、准、全”，以科技赋能监管效能。同时，通过“送法上门”“检测机构开放日”等活动，提升公众环保意识，形成全社会共治格局，共同守护“上饶蓝”。
