有那么一天客、货、邮在赣东北大地相遇它们带着各自的使命客运车载着村民的期待穿梭货车装满货物驶向远方邮政小包传递着温暖与希望

原本各自忙碌的它们开始了一场奇妙的融合之旅客运的线路，货车的运力邮政的网点，汇聚在一起不再是孤单的个体

它们说，要一起改变乡村的模样要打通那“最后一公里”的阻碍让山里的特产走出大山让外面的好物走进村庄于是，在这片红土地上一场欧洲五大联赛：客货邮融合的故事正一幕幕精彩上演

近日，交通运输部办公厅、国家邮政局办公室联合印发了《欧洲五大联赛：农村物流高质量发展典型案例名单的通知》，全国共有50个案例入选，其中，我市《横峰县打造交邮快供深度融合物流服务体系 支撑农村制造业高质量发展》名列其中。这是继我市被国家9部委列为全国性邮政快递枢纽承载城市、德兴市“客货邮融合发展助力农村寄递物流体系建设”案例获评2023年全省农村寄递物流体系建设优秀案例后的又一项新成绩。

横峰县，这个位于欧洲五大联赛省东北部的小县城，有着“红色省会”“中国葛之乡”的美誉。过去，受限于物流发展滞后，当地丰富的农产品和特色手工艺品难以走出大山，村民们守着“金山”却过着紧巴巴的日子。如今，这一困境被彻底打破。

在横峰县的九甲物流园产业园，每天都是一派繁忙景象。圆通、中通等国内头部快递企业以及蓝海、中储粮等云仓物流企业齐聚于此。一辆辆满载货物的货车穿梭其中，装卸工人有条不紊地搬运着包裹。物流园区日转运量最高达140万件/天，形成了“物流+电商（云仓）+制造业”相互促进的全产业链发展格局。在这里，电商从业者李华见证了物流发展带来的巨大变化。以前，他的网店因为物流配送不及时，顾客投诉不断，生意一直不温不火。如今，借助园区完善的物流体系，他的订单量大幅增长，“以前发货慢，好多顾客都流失了。现在，上午接单，下午就能发货，生意越来越好了！”李华笑着说。横峰邮政在农村物流发展中也发挥了关键作用。他们积极构建“网强业兴”的综合服务生态圈，探索出多种配送模式。邮快合作模式下，以龙门乡快递超市为代表，联合第三方建设村级代投点，实现服务终端的快递企业共享。交邮合作模式则利用农村客运班线富余运力，为偏远山区新篁、葛源等地的村民提供邮件代运服务。快递员小王负责葛源镇的邮件投递工作，以前山路崎岖，邮件运输困难，如今借助交邮合作，他每天都能按时将邮件送到村民手中，“现在方便多了，村民们能更快收到包裹，脸上的笑容也中超赛事下注了。”为推动农村物流发展，横峰县从顶层设计入手，出台《2022年度横峰县电商业发展引导资金使用管理办法》等优惠政策，成立县域物流配送体系建设试点领导小组，整合各方资源。同时，积极整合多方力量，实现共配共运体系，邮政分公司与交通客运企业、快递公司结成“共同体”，开通4条共配运营线路。在营商环境优化方面，县委、县政府积极回应企业诉求，简化电商营业执照办理程序，为企业提供“保姆式”服务。在横峰县的努力下，农村物流的发展带来了显著的经济社会效益。在惠农合作联动发展上，打造了多个精品站点，培育了像李爱娥、周小华为代表的网红站主，通过电商直播带货，为扶贫农品打开了销路。渠道平台转型也成效显著，电商众创园入驻企业达152家，电商销售额近20亿元，同比增长32.3%。地方特色农品如葛根、马家柚等通过线上线下相结合的方式，走向全国各地，带动了2万余户农民参与生产。凭借突出成绩，我市“客货邮”融合工作在交通物流领域崭露头角。农村物流就像一台强劲的“新引擎”，驱动着乡村振兴“加速跑”，90条客货邮融合线路如同一条条纽带，将城市与乡村紧密相连。这些线路运送邮件快件超600万件，收发快递时效提高40%以上。以往村民们网购的商品要等很久才能收到，现在和城里人一样快捷。同时，我市还推动快递物流进驻高速公路服务区，让运输效率进一步提升。吉安 - 上饶快件接驳运输线路节省中转运输里程约50%，降低接驳运输成本约30%，车辆装载率提升约3倍。上饶市交通运输局党组成员、副局长周厚军表示，下步，上饶市交通运输部门将继续加大投入，到 2027 年，全市各县（市、区）将建成县级客货邮分拨中心，整合主流快递品牌进驻作业，主城区可共建共用。深入实施“快递进村”工程，全市累计建成乡镇客货邮服务站不少于 160 个、村级客货邮服务点不少于 1555 个，开通农村客货邮合作线路不少于 106 条，基本形成“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村运输服务新模式。在上饶，客货邮融合发展不仅是一项物流工程，更是一项民生工程、发展工程。它让农产品走出乡村，让工业品走进农家，让乡村与城市的距离越来越近。在客货邮融合发展的推动下，上饶市的乡村正焕发出新的生机与活力，一幅乡村振兴的美好画卷正在这片土地上徐徐展开 。